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成果簡(jiǎn)介

該浮標(biāo)依托我所現(xiàn)有的10米浮標(biāo)和6米浮標(biāo)核心技術(shù)為基礎(chǔ)，攻克了深海錨系系統(tǒng)設(shè)計(jì)、深海觀測(cè)儀器和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、傳感器耐低溫防護(hù)技術(shù)、多能源互補(bǔ)技術(shù)、系統(tǒng)遠(yuǎn)程維護(hù)技術(shù)等技術(shù)難點(diǎn)，搭載我國(guó)雪龍?zhí)枠O地考察船首次完成了我國(guó)第一個(gè)在北極地區(qū)長(zhǎng)期觀測(cè)浮標(biāo)的布放，對(duì)我國(guó)使用浮標(biāo)進(jìn)行長(zhǎng)期定點(diǎn)觀測(cè)邁向深遠(yuǎn)海和兩極地區(qū)產(chǎn)生了重大的意義。它可以獲取格陵蘭海(“北極濤動(dòng)核心區(qū)”)的海氣耦合數(shù)據(jù)，改進(jìn)我國(guó)的海洋與氣候長(zhǎng)期預(yù)測(cè)水平，提高氣候預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度，提升對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的保障能力；而且前所未有地實(shí)現(xiàn)了對(duì)全球熱鹽環(huán)流源地的長(zhǎng)期連續(xù)實(shí)時(shí)觀測(cè)，對(duì)全面了解格陵蘭海在全球海洋循環(huán)和氣候系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用，對(duì)全球氣候變化研究作出了突出的貢獻(xiàn)；同時(shí)，該浮標(biāo)也使我國(guó)自己發(fā)展的大型海洋浮標(biāo)技術(shù)走向國(guó)際，使我國(guó)的技術(shù)在全球海洋觀測(cè)網(wǎng)中發(fā)揮了重要的作用。

觀測(cè)內(nèi)容

大氣邊界層數(shù)據(jù)

上層和深層海洋結(jié)構(gòu)的變化數(shù)據(jù)

海氣熱通量

海洋對(duì)流混合

海氣二氧化碳通量

海洋向大氣的物質(zhì)通量

定量觀測(cè)海氣耦合的季節(jié)變化和年際變化

浮標(biāo)配備設(shè)備

1. 海洋儀器

溫鹽深傳感器(SBE)，測(cè)流傳感器（FSI），波浪傳感器兩套、湍流混合傳感器（Turbo），PH、堿度、總?cè)芙庥袡C(jī)碳、總?cè)芙釩O2，硅酸鹽傳感器各；感應(yīng)耦合傳輸系統(tǒng)，數(shù)據(jù)耦合調(diào)制解調(diào)器。

2. 大氣傳感器

風(fēng)、壓、溫、濕觀測(cè)系統(tǒng)，梯度風(fēng)觀測(cè)裝置4層，姿態(tài)傳感器，湍流水汽通量?jī)x器，輻射傳感器，二氧化碳通量觀測(cè)系統(tǒng)。

格陵蘭海海氣耦合作用長(zhǎng)期觀測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用

雪龍船載浮標(biāo)進(jìn)入北極冰區(qū)

雪龍?zhí)桙S河艇布放浮標(biāo)